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2015 North
•4,84
(143 voyages)
5 sièges
Essence (ordinaire)
8.7 L / 100km
Transmission automatique
Début
Fin
Lieu de prise en charge et de retour
Prise en charge à l’endroit où se trouve la voiture
Nous vous enverrons l’adresse complète dès que votre voyage sera réservé.
Protection fournie par ICBC
4.9
Traction intégrale
Caméra de recul
Surveillance des angles morts
Système d’assistance au freinage
Pneus d’hiver
Entrée auxiliaire
Bluetooth
Accès sans clé
Sièges chauffants
Porte-skis
Commodité
Oubliez le comptoir de location
Utilisez l’app pour obtenir des instructions sur la prise en charge et le retour
Ajoutez gratuitement des conducteurs supplémentaires
Délai supplémentaire de 30 minutes pour le retour du véhicule
Pas besoin de prolonger votre voyage sauf si vous avez plus de 30 minutes de retard
Tranquillité d’esprit
Il n’est pas nécessaire de laver le véhicule, mais gardez-le propre
Assistance routière gratuite 24 heures sur 24, 7 jours sur 7
Accès en tout temps au Service à la clientèle
Ajoutez des Extras à votre voyage à la finalisation de la transaction.
Support à téléphone
6$/voyage1 disponible(s)
Plein d’essence prépayé
Save time, make drop-off a breeze, and avoid additional fees by adding this Extra, which allows you to return my car at any fuel level. Price includes up to a full tank of gas.
120$/voyage
4,84
(117 évaluations)
Commentaires
Joannah •
Nice car, smooth drive
Parimi •
Hjjjjkkkkjjjjjjjjjjjjjjjjjhjj
Jennifer •
The car was amazing and drove smoothly! Easy pick up and drop off
Vu Huy •
Fun car to drive and great running up to the ski slopes. The host is great to deal with. Communicative and very accommodating.
Bella •
The host was incredibly welcoming, and this is a very cool-looking vehicle for sure!
However, we had a couple of safety concerns about the car. We were advised not to use the e-brake as it might prevent the car from restarting again. This made parking on inclines a bit stressful, as the e-brake is a primary safety feature. We also noticed a bit of a delay in acceleration when hitting the gas (so the drive wasn't as smooth as other cars). The headlights also felt quite dim, making visibility a challenge during nighttime stretches. Refueling is also a bit of a learning curve. The fuel inlet has a unique design that requires the pump to be inserted at a very specific angle to work. In terms of consumption, we averaged about 11 L/100 km (mostly highway), which is something to keep in mind for your trip budget.
Interdiction de fumer
L’usage du tabac dans un véhicule Turo est passible d’une amende de 150$
Gardez la voiture propre
Des frais de 150$ pourraient être appliqués si le véhicule est retourné excessivement sale
Faites le plein
Des frais supplémentaires peuvent s’appliquer si le plein n’est pas fait correctement
Pas de conduite hors route
Le véhicule peut être équipé d’un dispositif qui collecte des données relatives à la conduite et à la localisation. Ces données peuvent être partagées avec des tiers à des fins de protection ou de récupération du véhicule.
2015 North
•4,84
(143 voyages)
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Pneus d’hiver
Entrée auxiliaire
Bluetooth
Accès sans clé
Sièges chauffants
Porte-skis
Commodité
Oubliez le comptoir de location
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Ajoutez gratuitement des conducteurs supplémentaires
Délai supplémentaire de 30 minutes pour le retour du véhicule
Pas besoin de prolonger votre voyage sauf si vous avez plus de 30 minutes de retard
Tranquillité d’esprit
Il n’est pas nécessaire de laver le véhicule, mais gardez-le propre
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Joannah •
Nice car, smooth drive
Parimi •
Hjjjjkkkkjjjjjjjjjjjjjjjjjhjj
Jennifer •
The car was amazing and drove smoothly! Easy pick up and drop off
Vu Huy •
Fun car to drive and great running up to the ski slopes. The host is great to deal with. Communicative and very accommodating.
Bella •
The host was incredibly welcoming, and this is a very cool-looking vehicle for sure!
However, we had a couple of safety concerns about the car. We were advised not to use the e-brake as it might prevent the car from restarting again. This made parking on inclines a bit stressful, as the e-brake is a primary safety feature. We also noticed a bit of a delay in acceleration when hitting the gas (so the drive wasn't as smooth as other cars). The headlights also felt quite dim, making visibility a challenge during nighttime stretches. Refueling is also a bit of a learning curve. The fuel inlet has a unique design that requires the pump to be inserted at a very specific angle to work. In terms of consumption, we averaged about 11 L/100 km (mostly highway), which is something to keep in mind for your trip budget.
Interdiction de fumer
L’usage du tabac dans un véhicule Turo est passible d’une amende de 150$
Gardez la voiture propre
Des frais de 150$ pourraient être appliqués si le véhicule est retourné excessivement sale
Faites le plein
Des frais supplémentaires peuvent s’appliquer si le plein n’est pas fait correctement
Pas de conduite hors route
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Fin
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