vehicle

1 of 7

Alina’s

AUDI A6 Allroad Quattro 2016

a6 allroad quattro 3.0 tdi s tronic dpf

€54

per day

€54

per day

Pickup & return location
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You won’t be charged yet
Distance included
Day
150 km
Week
1000 km
Month
2500 km
Insurance Provided Via

The car

AUDI A6 Allroad Quattro 2016

a6 allroad quattro 3.0 tdi s tronic dpf

8.0 L/100km

Diesel

5 doors

5 seats

Hosted by

Alina
5.0
Alina
9 tripsJoined Oct 2019

Typically responds in 1 hour

Description

ENGLISH DESCRIPTION (PARA ESPAÑOL VER MÁS ABAJO) The A6 allroad has extended side sills, stainless steel underbody guards front and back while the wheel arches, bumpers and sills are painted in black. It comes with adaptive air suspension so you can actually adjust the ground clearance. Useful for rutted tracks or muddy fields, although this is no serious off roader. On the road the A6 allroad feels with good roadholding, impressive body control and nicely weighted steering. The air suspension also means the ride is impecabble with superb insulation from bumps and potholes making it incredibly refined and quiet in the cabin Top quality cabin that's spacious, comfortable and has real attention to detail. A 7 inch colour screen than neatly slides out of the dash top. The boot is usefully large with 565 litres of load space and there's hardly any load lip so getting heavy things out is easy. Plus the squared off sides are useful if you're moving big and boxy items. The rear seats have a clever luggage fixing system available which includes a solid bar and an adjustable strap that can be moved along two rails in the boot floor. The interior is exceptionally high quality with a lovely feel to all the materials along with satisfying-to-use switches and buttons. Design is stylish but easy to get on with with most functions controlled through the MMI system via the dial and buttons behind the gear lever and displayed on the 7 inch screen that neatly slides out of the dash. It's easy to get the ideal driving position thanks to a low slung seat and plenty of adjustment in the steering column. DESCRIPCIÓN EN ESPAÑOL Este es un vehículo muy confortable a la hora de viajar, tiene todos los botones al alcance de las manos del conductor, un tablero de instrumentos muy completo con caracteres grandes y claros. Los materiales son de primerísima calidad, es más, los apliques no son símil madera, son auténtica madera de roble. Cuenta con climatizador automático de doble vía, tapizado de cuero bitono, volante multifunción, regulación eléctrica de ambas butacas delanteras, cuatro alzacristales eléctricos con sistema one touch, tomacorriente de 12 voltios para las butacas traseras, sistema de audio Audi Simphony con 6 altavoces y 2 tweeters, techo de vidrio eléctrico, 3 portavasos y diversos portaobjetos. Dispone de sistema de audio Bose con 8 altavoces y 4 tweeters, sensores de estacionamiento, sistema de navegador con pantalla de 7 pulgadas en la consola central, menú interactivo, asientos delanteros calefactables, parasol en las ventanillas traseras, etc.… Cuenta con 8 airbags, ESP, ABS, EBD y ASR por el lado de la seguridad activa, mientras que por el lado de la seguridad pasiva encontramos los 5 cinturones inerciales pirotécnicos, carrocería de deformación progresiva, columna de dirección deformable, etc.… Dispone de una cajas de cambios Tiptronic (secuencial) de 5 velocidades. La caja tiptronic tiene la virtud de poder ser totalmente automática o de poder pasar los cambios mediante la palanca o las teclas tipo F1 integradas al volante. La suspensión es neumática por lo que le permite al conductor variar la dureza. En el ámbito urbano es muy agradable, ya que las suspensiones, en estas circunstancias son suaves y no copian demasiado las irregularidades del terreno mientras que en ruta el vehículo va aferrado al piso, con una estabilidad magnífica y con inclinaciones prácticamente nulas en todo tipo de curvas. Equipa llantas de 17 Pulgadas con un diseño muy robusto logrado gracias a su diseño de cinco soberbios rayos y neumáticos mixtos especialmente diseñados por goodyear para este auto en medida 225/55/17. Este Audi mide cinco metros de largo, es muy bonito –y relativamente discreto- cargado de lujo y tecnología, con 313 CV y buena habitabilidad; es comodísimo, corre mucho y gasta poco. Muchas cosas destacan de éste modelo, pero quizás una por encima de todas: su motor. Las cifras dan una idea: los 313 CV están disponibles entre las 3.900 y las 4.500 rpm y el par de 650 Nm (más del doble de lo que ofrece cualquier turbodiésel "mediano" con potencias entre 150 y 180 CV) se alcanza a 1.450 rpm y se mantiene hasta las 2.800. En la práctica desde 1.000 rpm el coche empuja con ganas, pero con suavidad, da igual la marcha que llevemos engranada.

Commercial Host

This vehicle belongs to a Commercial Host, an independent car rental company.

Features

Automatic transmission

Extras (1)

Add optional Extras to your trip at checkout.

Child safety seat

€20/trip1 available

Guidelines

Pets welcome, but please return the car clean. No smoking.

Reviews

Book this car and be the first to review it.

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ENGLISH DESCRIPTION (PARA ESPAÑOL VER MÁS ABAJO) The A6 allroad has extended side sills, stainless steel underbody guards front and back while the wheel arches, bumpers and sills are painted in black. It comes with adaptive air suspension so you can actually adjust the ground clearance. Useful for rutted tracks or muddy fields, although this is no serious off roader. On the road the A6 allroad feels with good roadholding, impressive body control and nicely weighted steering. The air suspension also means the ride is impecabble with superb insulation from bumps and potholes making it incredibly refined and quiet in the cabin Top quality cabin that's spacious, comfortable and has real attention to detail. A 7 inch colour screen than neatly slides out of the dash top. The boot is usefully large with 565 litres of load space and there's hardly any load lip so getting heavy things out is easy. Plus the squared off sides are useful if you're moving big and boxy items. The rear seats have a clever luggage fixing system available which includes a solid bar and an adjustable strap that can be moved along two rails in the boot floor. The interior is exceptionally high quality with a lovely feel to all the materials along with satisfying-to-use switches and buttons. Design is stylish but easy to get on with with most functions controlled through the MMI system via the dial and buttons behind the gear lever and displayed on the 7 inch screen that neatly slides out of the dash. It's easy to get the ideal driving position thanks to a low slung seat and plenty of adjustment in the steering column. DESCRIPCIÓN EN ESPAÑOL Este es un vehículo muy confortable a la hora de viajar, tiene todos los botones al alcance de las manos del conductor, un tablero de instrumentos muy completo con caracteres grandes y claros. Los materiales son de primerísima calidad, es más, los apliques no son símil madera, son auténtica madera de roble. Cuenta con climatizador automático de doble vía, tapizado de cuero bitono, volante multifunción, regulación eléctrica de ambas butacas delanteras, cuatro alzacristales eléctricos con sistema one touch, tomacorriente de 12 voltios para las butacas traseras, sistema de audio Audi Simphony con 6 altavoces y 2 tweeters, techo de vidrio eléctrico, 3 portavasos y diversos portaobjetos. Dispone de sistema de audio Bose con 8 altavoces y 4 tweeters, sensores de estacionamiento, sistema de navegador con pantalla de 7 pulgadas en la consola central, menú interactivo, asientos delanteros calefactables, parasol en las ventanillas traseras, etc.… Cuenta con 8 airbags, ESP, ABS, EBD y ASR por el lado de la seguridad activa, mientras que por el lado de la seguridad pasiva encontramos los 5 cinturones inerciales pirotécnicos, carrocería de deformación progresiva, columna de dirección deformable, etc.… Dispone de una cajas de cambios Tiptronic (secuencial) de 5 velocidades. La caja tiptronic tiene la virtud de poder ser totalmente automática o de poder pasar los cambios mediante la palanca o las teclas tipo F1 integradas al volante. La suspensión es neumática por lo que le permite al conductor variar la dureza. En el ámbito urbano es muy agradable, ya que las suspensiones, en estas circunstancias son suaves y no copian demasiado las irregularidades del terreno mientras que en ruta el vehículo va aferrado al piso, con una estabilidad magnífica y con inclinaciones prácticamente nulas en todo tipo de curvas. Equipa llantas de 17 Pulgadas con un diseño muy robusto logrado gracias a su diseño de cinco soberbios rayos y neumáticos mixtos especialmente diseñados por goodyear para este auto en medida 225/55/17. Este Audi mide cinco metros de largo, es muy bonito –y relativamente discreto- cargado de lujo y tecnología, con 313 CV y buena habitabilidad; es comodísimo, corre mucho y gasta poco. Muchas cosas destacan de éste modelo, pero quizás una por encima de todas: su motor. Las cifras dan una idea: los 313 CV están disponibles entre las 3.900 y las 4.500 rpm y el par de 650 Nm (más del doble de lo que ofrece cualquier turbodiésel "mediano" con potencias entre 150 y 180 CV) se alcanza a 1.450 rpm y se mantiene hasta las 2.800. En la práctica desde 1.000 rpm el coche empuja con ganas, pero con suavidad, da igual la marcha que llevemos engranada.

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