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1 of 10

Éric’s

Nissan Leaf 2020

4.99

(115 trips)

Pickup & return location
Enter a delivery address

Distance included

Day

300 km

Week

2100 km

Month

9000 km

Insurance & Protection

Insurance via Intact

Nissan Leaf 2020

4.99

(115 trips)

Electric

4 doors

5 seats

Hosted by

Éric
5.0
Éric

All-Star Host

343 tripsJoined Apr 2016

Typically responds within 1 minute

All-Star Hosts like Éric are the top-rated and most experienced hosts on Turo.

Éric has completed training on enhanced cleaning and disinfection practices.

Description

(English follows) 😷 Combattons le coronavirus! La clé, la poignée des portières, le tissu des sièges et les surfaces intérieures sont désinfectés par des serviettes nettoyantes ArmorAll. Les vitres le sont par du Windex. 🛣 Bienvenue dans l'ère des voitures toutes électriques à longue autonomie! Cette Leaf de deuxième génération a maintenant 350 km d'autonomie. 🔋 Au début du voyage, la batterie est toujours minimalement à 85% de sa capacité. C’est suffisant la plupart du temps pour toute une journée sans interrompre vos activités pour recharger la batterie. Par prudence, vous disposez tout de même d'une carte de recharge. Lisez le FAQ pour des informations sur les bornes de recharge. 💰 Charger une batterie, c’est bien moins coûteux que de remplir un réservoir d’essence. 🌳 Une voiture toute électrique, c'est bien pour réduire son empreinte carbone. Mais comment est produite l'électricité pour la propulser? Heureusement, 99% de l'électricité produite au Québec est renouvelable, essentiellement hydraulique ou éolienne. ⛑ Vous êtes protégés par plusieurs caractéristiques de sécurité, dont le système de freinage d’urgence automatique avec détection de piétons, le système d’avertissement d’angle mort et le système d'alerte de trafic transversal. 🔊 En activant le régulateur de vitesse intelligent et la direction assistée ProPilot, la Leaf devient un véhicule partiellement autonome. 🔧 C’est ma voiture personnelle. Elle ne fait pas partie d’une flotte. J’en prends donc grand soin. Elle est presque neuve, mais je répare rapidement la moindre défectuosité. 🧼 En plus des nettoyages de base avant chaque voyage, la voiture subit chaque année un nettoyage total, incluant un traitement au shampoing des sièges. Le dernier a eu lieu le 12 avril 2021. La carrosserie peut parfois être salie par le calcium en hiver, mais elle est maintenue propre à l'intérieur. 🔑 Moi ou ma femme vous remettons toujours la clé directement tout en conservant une distance sécuritaire. Vous n’avez donc pas à tenter d’ouvrir un casier quelque part pour en prendre possession en espérant que le code fonctionne. 🌉 Accès gratuit au pont à péage de l'autoroute 25 et aux voies réservées au covoiturage puisque c'est une voiture électrique. 🚙 Nous savons que plusieurs parmi vous ne conduisez pas souvent. Et chaque modèle a ses caractéristiques propres. Nous prenons quelques minutes pour vous expliquer comment fonctionne cette voiture. Vous partez donc en plein contrôle. 🎒 La voiture peut accueillir une plus grande quantité de bagages que les autres voitures électriques de sa catégorie. Toutefois, l'espace pour les jambes du conducteur est moindre. Les hommes dont la taille atteint 190 cm et plus s'y sentiraient moins confortables. 📜 Vous partez l’esprit en paix parce que tous les documents requis en cas de contrôle policier ou d’accident sont bien rangés dans le coffre à gants. *** (English) 😷 Let’s fight the coronavirus! The key, the doorknobs, the seat fabric and other interior surfaces are cleaned by ArmorAll cleaning wipes. The windows are by Windex. 🛣 Welcome to the age of long range all-electric cars! The second-generation Leaf has now a range of 350 km. 🔋 At the start of the trip, the battery is minimally at 85% of its capacity. It’s usually enough for a whole day without having to interrupt your activities for charging the battery. By safety, a recharge card is still available to you. Read the FAQ for information about charging stations. 💰 Charging a battery is much less costly than filling a fuel tank. 🌳 An all-electric car is a good way to reduce your carbon footprint. But how is produced the electricity that runs the car? Fortunately, 99% of electricity produced in Quebec is renewable, essentially hydraulic or wind-generated. ⛑ You are protected by several safety features, including the automatic emergency braking with pedestrian detection, the blind spot warning, and the rear cross traffic alert. 🔊By activating the intelligent cruise control and the ProPilot driving assist, the Leaf partly becomes partly an autonomous vehicle. 🔧 It’s my personal car. It doesn’t belong to a fleet. So I take great care of it. It’s almost new, but I quickly repair even minor defects. 🧼 Besides a basic cleaning before each trip, the car yearly undergoes a total cleaning, including a shampoo treatment of seats. The last one occurred on April 12, 2021. The body might sometimes be stained by calcium in winter, but it’s kept clean inside. 🔑 I, or my wife, directly deliver you the key while keeping a safe distance. You don’t have to try to open a locker somewhere to take possession hoping the code works. 🌉 Free access to the A25 toll bridge and carpool lanes because this is an electric car. 🚙 We are aware that many among you don’t drive that often. And each model has its own features. We take a few minutes with you to explain how this hybrid vehicle works. Therefore, you leave with full control. 🎒 The car fits a larger amount of luggage than other electric cars of its category. However, the space for the driver's legs is reduced. Men whose height reaches 190 cm or above could feel less comfortable. 📜 You go with peace of mind because all required documents in case of police control or accident are properly stowed in the glove compartment.

Features

Automatic transmission

Android Auto

Apple CarPlay

AUX input

Backup camera

Blind spot warning

Bluetooth

GPS

Heated seats

Long-term car

Pet friendly

Toll pass

USB charger

USB input

Câbles de recharge

Chargeur 2,4 A

Radio satellite SiriusXM

Apple CarPlay is a registered trademark of Apple Inc. Android is a trademark of Google LLC.

Extras (6)

Add optional Extras to your trip at checkout.

Prepaid EV recharge

Fortement recommandé! Profitez pleinement de votre voyage sans vous préoccuper de recharger la batterie avant le retour. 6$, c’est bien moins cher qu’un plein d’essence. Vous évitez aussi les frais de recharge Turo de 10$, 20$ ou même 50$.

CA$6/trip

Prepaid EV recharge

Highly recommended! Take full advantage of your trip without having to worry about charging the battery before returning the car. $6 is much less expensive than filling a fuel tank. You also avoid the Turo EV recharging fee of $10, $20 or even $50.

CA$6/trip

Unlimited mileage

* Roulez aussi loin que vous le souhaitez! Mais pensez à planifier le temps requis pour recharger la batterie. *Drive as far as you wish! However, keep in mind you need time to recharge the battery.

CA$40/trip

Pet fee

Extra obligatoire si vous transportez des animaux. Je saurai ainsi que je devrai passer l’aspirateur partout dans la voiture après le voyage. Soyons respectueux pour les voyageurs allergiques!

CA$3/trip

Pet fee

Mandatory extra if you carry animals. That way I’ll know I must vacuum everywhere in the car after the trip. Let’s be respectful for allergic guests!

CA$3/trip

Cooler

* Glacière Rubbermaid de 20 L très commode pour un repas en plein-air. Blocs réfrigérants inclus. * 20 L Rubbermaid cooler very convenient for outdoor meals. Ice packs included.

CA$4/trip1 available

Parking details

Vignette de stationnement #33 incluse *** Parking sticker #33 included

Guidelines

* Ponctualité * La voiture doit toujours être couverte par l’assurance de Turo. Gardez-vous donc une marge de manœuvre pour le retour. Au besoin, demandez une prolongation. C’est sans frais à moins qu’une journée supplémentaire de location ne soit requise. Sinon, attention aux frais de retard : https://support.turo.com/hc/fr-ca/articles/203990710-Politique-de-retour-tardif * Propreté *Je suis flexible quand la saleté provient d’un usage normal de la voiture. Voici ce que j’accepte : - Un peu d’éclaboussures sur la carrosserie - Un peu de terre ou de feuilles sur les tapis - Du calcium sur les tapis ou la carrosserie - Que des gens mangent dans la voiture - Des animaux propres sur une couverture, déclarés par l'extra Par contre, voici ce que je n’accepte pas : - L'odeur du tabac ou du cannabis - Que les tapis ou la carrosserie soit couverte de boue - Que je puisse deviner votre repas à partir des miettes laissées - Des taches sur les sièges Pour une infraction mineure, je pourrais diminuer votre évaluation. Si c’est majeur, attention aux frais de nettoyage : https://support.turo.com/hc/fr-ca/articles/360000808347-Règlement-relatif-au-nettoyage-des-véhicules ***** (English) *Punctuality* The car must be covered all time by Turo’s insurance. So keep a leeway for the drop-off. If necessary, ask for an extension. There are no fees except when an additional rental day is required. If not, beware of the late fees: https://support.turo.com/hc/en-us/articles/203990710-Late-Return-Policy *Cleanliness* I am flexible when the dirtiness comes from a normal use of the car. Here is what I accept: - Some splatting on the body - Some dirt or leafs on the carpets - Calcium on the carpets or the body - That people eat inside the car - Clean pets on a blanket, stated by the extra However, here is what I don’t accept: - The smell of tobacco or cannabis - That carpets or the body is covered by mud - That I can guess your meal by the crumbs left - Stains on the seats For a minor offense, I could lower your rating. If it’s a major one, beware of the cleaning fees and fines: https://support.turo.com/hc/en-us/articles/360000808347-Cleaning-policy

Faqs

  • Comment recharge-t-on la batterie?

    Vous trouverez dans le coffre à gant une pochette contenant une carte de recharge blanche. Elle vous permet d'utiliser toutes les bornes publiques du Circuit électrique, de FLO et du Réseau Branché. Elles sont situées au Québec, en Ontario et ailleurs au Canada. Pour localiser une borne, vous pouvez passer par le GPS de la voiture ou aller sur le site https://lecircuitelectrique.com/trouver-une-borne. La manipulation de la borne est expliquée dans un dépliant inclus dans la même pochette. Le port de recharge est situé au-dessus du pare-chocs avant (photo 5) et son couvercle s'ouvre par un bouton à l'intérieur de la voiture sur le même principe qu'un véhicule à essence. Le moteur doit être éteint pour ouvrir le couvercle. La plupart des bornes de recharge sont des bornes standards de 7 kW, aussi nommées niveau 2, qui ajoutent de 30 à 40 km d'autonomie par heure de recharge. Ce type de borne est approprié si vous êtes arrivés à destination. Si vous rechargez en route vers votre destination, je vous recommande plutôt les bornes rapides à 50 kW ou 100 kW. À 50 kW, les bornes ajoutent 150 km à 200 km d'autonomie par heure. Celles de 100 kW remettront la batterie à près de 100% pour la même période. Les deux points suivants distinguent les bornes rapides des bornes standards: 1. Avant de brancher, les bornes rapides vous demandent de choisir entre une prise CHAdeMO et Combo. La Leaf est compatible avec CHAdeMO. 2. Avant de débrancher d’une borne rapide, vous devez appuyer sur un bouton d’arrêt rouge. Si vous utilisez la carte de recharge de la voiture, vous aurez à assumer les coûts de la recharge, plus 3% de frais. L'utilisation d'une borne standard coûte au Québec seulement 1$ l'heure, facturée à la minute. Une borne rapide est plus chère, soit 12,08$ l'heure. Pour éviter les frais, je vous recommande d'utiliser plutôt l'application mobile Circuit électrique et de payer par votre carte de crédit. Vous pouvez également commander votre propre carte de recharge. Elle coûte 10$, plus taxes. Il existe deux autres réseaux de bornes rapides de 100 kW. Il y a celui de Petro-Canada (https://www.petro-canada.ca/fr/personnel/carburant/la-transcanadienne-electrique) et celui d'Electrify Canada (https://www.electrify-canada.ca/fr) La quantité de ces bornes est encore bien limitée, cependant. Heureusement, elles n'exigent pas de cartes de recharge spécifique.

  • How do I recharge the battery?

    You will find in the glove compartment a pouch that contains a white recharge card. It allows you to use all charging stations of Electric Circuit, FLO, and eCharge Network. They are located in Quebec, Ontario and elsewhere in Canada. To locate a station, you can use the car GPS or go to the link https://lecircuitelectrique.com/find-a-station. The way to use the station is explained in a leaflet included in the same pouch. The recharge port is located above the front bumper (picture 5) and the lid is opened by a button inside in the same way as a gasoline-powered car. The engine must be shut off before opening the lid. Most charging stations are standard 7-kW stations, also named level 2, that add a range of 30 to 40 km per hour of recharge. This type of station is appropriate when you have reached your destination. If you charge en route to your destination, I rather recommend you the 50-kW or 100-kW fast-charge stations. With 50 kW, the stations add a range of 150 to 200 km per hour. Those with 100 kW will almost bring the battery back to its full level for the same period. The two following points differentiate the fast-charge stations from the standard stations: 1. Before plugging, the fast-charge stations ask you choose between the CHAdeMO or the Combo plug. The Leaf is compatible with CHAdeMO. 2. Before unplugging from a fast-charge station, you must push on a red stop button. If you use the recharge card inside the car, you must accept to pay the charge cost, plus 3% fees, after the trip ends. Using a standard station only costs $1 per hour in Quebec, billed by the minute. A fast-charge station is more expensive at $12.08 per hour. To avoid the fees, I recommend you to rather use the Circuit électrique mobile app and pay with your credit card. You can also order your own recharge card. It costs $10, plus taxes. There are two other networks of 100-kW fast-charge stations. They belong to Petro-Canada (https://www.petro-canada.ca/en/personal/fuel/canadas-electric-highway) and Electrify Canada (https://www.electrify-canada.ca). The number of stations is still low, though. Fortunately, they don't require specific recharge cards.

Ratings and reviews

4.99

(108 ratings)

Reviews

Edmund L.

EdmundSep 23, 2021

Super locateur! Un électromobiliste qui saura répondre à vos questions! Une excellente façon de faire l'essai d'un Véhicule Électrique sans débourser une fortune!

Pablo M.

PabloSep 20, 2021

Une excellente première expérience avec Éric qui s'est montré pédagogique en prenant le temps d'expliquer toutes les fonctionnalités de son véhicule. Il a également fait preuve de souplesse dans l'heure de retour ce qui est très apprécié. Le véhicule était en parfait état et agréable à conduire.

A F.

ASep 8, 2021

Une voiture cool, propre et avec toutes les caractéristiques d’une nouvelle voiture. Éric était sympathique, à l’heure et il a expliqué toutes les particularités d’une véhicule électrique.

Alan P.

AlanSep 3, 2021

Éric's car is brand new. It was amazing to have the experience of driving an electric car for the first time. Éric also explained every detail of the car to us, it made everything easier. He also checked sometimes with us if the car was aligned with our expectations and it definitely was.

Chris B.

ChrisSep 1, 2021

Great car and great owner! Loved all the little tech extras and the ride is very pleasant. I would rent again in a heartbeat.

Vehicle Image

1 of 10

Nissan Leaf 2020

4.99

(115 trips)

Electric

4 doors

5 seats

Hosted by

Éric
5.0
Éric

All-Star Host

343 tripsJoined Apr 2016

Typically responds within 1 minute

All-Star Hosts like Éric are the top-rated and most experienced hosts on Turo.

Éric has completed training on enhanced cleaning and disinfection practices.

Description

(English follows) 😷 Combattons le coronavirus! La clé, la poignée des portières, le tissu des sièges et les surfaces intérieures sont désinfectés par des serviettes nettoyantes ArmorAll. Les vitres le sont par du Windex. 🛣 Bienvenue dans l'ère des voitures toutes électriques à longue autonomie! Cette Leaf de deuxième génération a maintenant 350 km d'autonomie. 🔋 Au début du voyage, la batterie est toujours minimalement à 85% de sa capacité. C’est suffisant la plupart du temps pour toute une journée sans interrompre vos activités pour recharger la batterie. Par prudence, vous disposez tout de même d'une carte de recharge. Lisez le FAQ pour des informations sur les bornes de recharge. 💰 Charger une batterie, c’est bien moins coûteux que de remplir un réservoir d’essence. 🌳 Une voiture toute électrique, c'est bien pour réduire son empreinte carbone. Mais comment est produite l'électricité pour la propulser? Heureusement, 99% de l'électricité produite au Québec est renouvelable, essentiellement hydraulique ou éolienne. ⛑ Vous êtes protégés par plusieurs caractéristiques de sécurité, dont le système de freinage d’urgence automatique avec détection de piétons, le système d’avertissement d’angle mort et le système d'alerte de trafic transversal. 🔊 En activant le régulateur de vitesse intelligent et la direction assistée ProPilot, la Leaf devient un véhicule partiellement autonome. 🔧 C’est ma voiture personnelle. Elle ne fait pas partie d’une flotte. J’en prends donc grand soin. Elle est presque neuve, mais je répare rapidement la moindre défectuosité. 🧼 En plus des nettoyages de base avant chaque voyage, la voiture subit chaque année un nettoyage total, incluant un traitement au shampoing des sièges. Le dernier a eu lieu le 12 avril 2021. La carrosserie peut parfois être salie par le calcium en hiver, mais elle est maintenue propre à l'intérieur. 🔑 Moi ou ma femme vous remettons toujours la clé directement tout en conservant une distance sécuritaire. Vous n’avez donc pas à tenter d’ouvrir un casier quelque part pour en prendre possession en espérant que le code fonctionne. 🌉 Accès gratuit au pont à péage de l'autoroute 25 et aux voies réservées au covoiturage puisque c'est une voiture électrique. 🚙 Nous savons que plusieurs parmi vous ne conduisez pas souvent. Et chaque modèle a ses caractéristiques propres. Nous prenons quelques minutes pour vous expliquer comment fonctionne cette voiture. Vous partez donc en plein contrôle. 🎒 La voiture peut accueillir une plus grande quantité de bagages que les autres voitures électriques de sa catégorie. Toutefois, l'espace pour les jambes du conducteur est moindre. Les hommes dont la taille atteint 190 cm et plus s'y sentiraient moins confortables. 📜 Vous partez l’esprit en paix parce que tous les documents requis en cas de contrôle policier ou d’accident sont bien rangés dans le coffre à gants. *** (English) 😷 Let’s fight the coronavirus! The key, the doorknobs, the seat fabric and other interior surfaces are cleaned by ArmorAll cleaning wipes. The windows are by Windex. 🛣 Welcome to the age of long range all-electric cars! The second-generation Leaf has now a range of 350 km. 🔋 At the start of the trip, the battery is minimally at 85% of its capacity. It’s usually enough for a whole day without having to interrupt your activities for charging the battery. By safety, a recharge card is still available to you. Read the FAQ for information about charging stations. 💰 Charging a battery is much less costly than filling a fuel tank. 🌳 An all-electric car is a good way to reduce your carbon footprint. But how is produced the electricity that runs the car? Fortunately, 99% of electricity produced in Quebec is renewable, essentially hydraulic or wind-generated. ⛑ You are protected by several safety features, including the automatic emergency braking with pedestrian detection, the blind spot warning, and the rear cross traffic alert. 🔊By activating the intelligent cruise control and the ProPilot driving assist, the Leaf partly becomes partly an autonomous vehicle. 🔧 It’s my personal car. It doesn’t belong to a fleet. So I take great care of it. It’s almost new, but I quickly repair even minor defects. 🧼 Besides a basic cleaning before each trip, the car yearly undergoes a total cleaning, including a shampoo treatment of seats. The last one occurred on April 12, 2021. The body might sometimes be stained by calcium in winter, but it’s kept clean inside. 🔑 I, or my wife, directly deliver you the key while keeping a safe distance. You don’t have to try to open a locker somewhere to take possession hoping the code works. 🌉 Free access to the A25 toll bridge and carpool lanes because this is an electric car. 🚙 We are aware that many among you don’t drive that often. And each model has its own features. We take a few minutes with you to explain how this hybrid vehicle works. Therefore, you leave with full control. 🎒 The car fits a larger amount of luggage than other electric cars of its category. However, the space for the driver's legs is reduced. Men whose height reaches 190 cm or above could feel less comfortable. 📜 You go with peace of mind because all required documents in case of police control or accident are properly stowed in the glove compartment.

Features

Automatic transmission

Android Auto

Apple CarPlay

AUX input

Backup camera

Blind spot warning

Bluetooth

GPS

Heated seats

Long-term car

Pet friendly

Toll pass

USB charger

USB input

Câbles de recharge

Chargeur 2,4 A

Radio satellite SiriusXM

Apple CarPlay is a registered trademark of Apple Inc. Android is a trademark of Google LLC.

Extras

Add optional Extras to your trip at checkout.

Prepaid EV recharge

Fortement recommandé! Profitez pleinement de votre voyage sans vous préoccuper de recharger la batterie avant le retour. 6$, c’est bien moins cher qu’un plein d’essence. Vous évitez aussi les frais de recharge Turo de 10$, 20$ ou même 50$.

CA$6/trip

Prepaid EV recharge

Highly recommended! Take full advantage of your trip without having to worry about charging the battery before returning the car. $6 is much less expensive than filling a fuel tank. You also avoid the Turo EV recharging fee of $10, $20 or even $50.

CA$6/trip

Unlimited mileage

* Roulez aussi loin que vous le souhaitez! Mais pensez à planifier le temps requis pour recharger la batterie. *Drive as far as you wish! However, keep in mind you need time to recharge the battery.

CA$40/trip

Pet fee

Extra obligatoire si vous transportez des animaux. Je saurai ainsi que je devrai passer l’aspirateur partout dans la voiture après le voyage. Soyons respectueux pour les voyageurs allergiques!

CA$3/trip

Pet fee

Mandatory extra if you carry animals. That way I’ll know I must vacuum everywhere in the car after the trip. Let’s be respectful for allergic guests!

CA$3/trip

Cooler

* Glacière Rubbermaid de 20 L très commode pour un repas en plein-air. Blocs réfrigérants inclus. * 20 L Rubbermaid cooler very convenient for outdoor meals. Ice packs included.

CA$4/trip1 available

Parking details

Vignette de stationnement #33 incluse *** Parking sticker #33 included

Guidelines

* Ponctualité * La voiture doit toujours être couverte par l’assurance de Turo. Gardez-vous donc une marge de manœuvre pour le retour. Au besoin, demandez une prolongation. C’est sans frais à moins qu’une journée supplémentaire de location ne soit requise. Sinon, attention aux frais de retard : https://support.turo.com/hc/fr-ca/articles/203990710-Politique-de-retour-tardif * Propreté *Je suis flexible quand la saleté provient d’un usage normal de la voiture. Voici ce que j’accepte : - Un peu d’éclaboussures sur la carrosserie - Un peu de terre ou de feuilles sur les tapis - Du calcium sur les tapis ou la carrosserie - Que des gens mangent dans la voiture - Des animaux propres sur une couverture, déclarés par l'extra Par contre, voici ce que je n’accepte pas : - L'odeur du tabac ou du cannabis - Que les tapis ou la carrosserie soit couverte de boue - Que je puisse deviner votre repas à partir des miettes laissées - Des taches sur les sièges Pour une infraction mineure, je pourrais diminuer votre évaluation. Si c’est majeur, attention aux frais de nettoyage : https://support.turo.com/hc/fr-ca/articles/360000808347-Règlement-relatif-au-nettoyage-des-véhicules ***** (English) *Punctuality* The car must be covered all time by Turo’s insurance. So keep a leeway for the drop-off. If necessary, ask for an extension. There are no fees except when an additional rental day is required. If not, beware of the late fees: https://support.turo.com/hc/en-us/articles/203990710-Late-Return-Policy *Cleanliness* I am flexible when the dirtiness comes from a normal use of the car. Here is what I accept: - Some splatting on the body - Some dirt or leafs on the carpets - Calcium on the carpets or the body - That people eat inside the car - Clean pets on a blanket, stated by the extra However, here is what I don’t accept: - The smell of tobacco or cannabis - That carpets or the body is covered by mud - That I can guess your meal by the crumbs left - Stains on the seats For a minor offense, I could lower your rating. If it’s a major one, beware of the cleaning fees and fines: https://support.turo.com/hc/en-us/articles/360000808347-Cleaning-policy

Faqs

  • Comment recharge-t-on la batterie?

    Vous trouverez dans le coffre à gant une pochette contenant une carte de recharge blanche. Elle vous permet d'utiliser toutes les bornes publiques du Circuit électrique, de FLO et du Réseau Branché. Elles sont situées au Québec, en Ontario et ailleurs au Canada. Pour localiser une borne, vous pouvez passer par le GPS de la voiture ou aller sur le site https://lecircuitelectrique.com/trouver-une-borne. La manipulation de la borne est expliquée dans un dépliant inclus dans la même pochette. Le port de recharge est situé au-dessus du pare-chocs avant (photo 5) et son couvercle s'ouvre par un bouton à l'intérieur de la voiture sur le même principe qu'un véhicule à essence. Le moteur doit être éteint pour ouvrir le couvercle. La plupart des bornes de recharge sont des bornes standards de 7 kW, aussi nommées niveau 2, qui ajoutent de 30 à 40 km d'autonomie par heure de recharge. Ce type de borne est approprié si vous êtes arrivés à destination. Si vous rechargez en route vers votre destination, je vous recommande plutôt les bornes rapides à 50 kW ou 100 kW. À 50 kW, les bornes ajoutent 150 km à 200 km d'autonomie par heure. Celles de 100 kW remettront la batterie à près de 100% pour la même période. Les deux points suivants distinguent les bornes rapides des bornes standards: 1. Avant de brancher, les bornes rapides vous demandent de choisir entre une prise CHAdeMO et Combo. La Leaf est compatible avec CHAdeMO. 2. Avant de débrancher d’une borne rapide, vous devez appuyer sur un bouton d’arrêt rouge. Si vous utilisez la carte de recharge de la voiture, vous aurez à assumer les coûts de la recharge, plus 3% de frais. L'utilisation d'une borne standard coûte au Québec seulement 1$ l'heure, facturée à la minute. Une borne rapide est plus chère, soit 12,08$ l'heure. Pour éviter les frais, je vous recommande d'utiliser plutôt l'application mobile Circuit électrique et de payer par votre carte de crédit. Vous pouvez également commander votre propre carte de recharge. Elle coûte 10$, plus taxes. Il existe deux autres réseaux de bornes rapides de 100 kW. Il y a celui de Petro-Canada (https://www.petro-canada.ca/fr/personnel/carburant/la-transcanadienne-electrique) et celui d'Electrify Canada (https://www.electrify-canada.ca/fr) La quantité de ces bornes est encore bien limitée, cependant. Heureusement, elles n'exigent pas de cartes de recharge spécifique.

  • How do I recharge the battery?

    You will find in the glove compartment a pouch that contains a white recharge card. It allows you to use all charging stations of Electric Circuit, FLO, and eCharge Network. They are located in Quebec, Ontario and elsewhere in Canada. To locate a station, you can use the car GPS or go to the link https://lecircuitelectrique.com/find-a-station. The way to use the station is explained in a leaflet included in the same pouch. The recharge port is located above the front bumper (picture 5) and the lid is opened by a button inside in the same way as a gasoline-powered car. The engine must be shut off before opening the lid. Most charging stations are standard 7-kW stations, also named level 2, that add a range of 30 to 40 km per hour of recharge. This type of station is appropriate when you have reached your destination. If you charge en route to your destination, I rather recommend you the 50-kW or 100-kW fast-charge stations. With 50 kW, the stations add a range of 150 to 200 km per hour. Those with 100 kW will almost bring the battery back to its full level for the same period. The two following points differentiate the fast-charge stations from the standard stations: 1. Before plugging, the fast-charge stations ask you choose between the CHAdeMO or the Combo plug. The Leaf is compatible with CHAdeMO. 2. Before unplugging from a fast-charge station, you must push on a red stop button. If you use the recharge card inside the car, you must accept to pay the charge cost, plus 3% fees, after the trip ends. Using a standard station only costs $1 per hour in Quebec, billed by the minute. A fast-charge station is more expensive at $12.08 per hour. To avoid the fees, I recommend you to rather use the Circuit électrique mobile app and pay with your credit card. You can also order your own recharge card. It costs $10, plus taxes. There are two other networks of 100-kW fast-charge stations. They belong to Petro-Canada (https://www.petro-canada.ca/en/personal/fuel/canadas-electric-highway) and Electrify Canada (https://www.electrify-canada.ca). The number of stations is still low, though. Fortunately, they don't require specific recharge cards.

Ratings and reviews

4.99

(108 ratings)

Reviews

Edmund L.

EdmundSep 23, 2021

Super locateur! Un électromobiliste qui saura répondre à vos questions! Une excellente façon de faire l'essai d'un Véhicule Électrique sans débourser une fortune!

Pablo M.

PabloSep 20, 2021

Une excellente première expérience avec Éric qui s'est montré pédagogique en prenant le temps d'expliquer toutes les fonctionnalités de son véhicule. Il a également fait preuve de souplesse dans l'heure de retour ce qui est très apprécié. Le véhicule était en parfait état et agréable à conduire.

A F.

ASep 8, 2021

Une voiture cool, propre et avec toutes les caractéristiques d’une nouvelle voiture. Éric était sympathique, à l’heure et il a expliqué toutes les particularités d’une véhicule électrique.

Alan P.

AlanSep 3, 2021

Éric's car is brand new. It was amazing to have the experience of driving an electric car for the first time. Éric also explained every detail of the car to us, it made everything easier. He also checked sometimes with us if the car was aligned with our expectations and it definitely was.

Chris B.

ChrisSep 1, 2021

Great car and great owner! Loved all the little tech extras and the ride is very pleasant. I would rent again in a heartbeat.

Pickup & return location
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Distance included

Day

300 km

Week

2100 km

Month

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