La 964 signe aussi l’arrivée de l’appellation “Carrera 4” pour quatre roues motrices. En 1989, le président Porsche de l’époque (Heinz Branitzki) déclare sur la 964 “Avec ce modèle, nous avons la 911 des vingt-cinq prochaines années, le concept qui va permettre à notre voiture favorite d’atteindre son cinquantième anniversaire !”. Plus de vingt-cinq ans après, on peut dire que la 964 a en effet marqué une rupture avec ses prédécesseures mais que d’autres évolutions ont profondément marqué les générations suivantes. C’est le cas de la Porsche 996 et l’arrivée du refroidissement à eau.