vehicle
1 de 4
de AlinaSMART Roadster2007
39

par jour

39
par jour
Lieu de prise en charge et de retour
Valencia, ES 46006
Rien à payer pour le moment
Distance incluse
Jour
150 km
Semaine
1000 km
Mois
2500 km
Fournisseur d’assurance

La voiture

SMART Roadster2007

5.1 L/100km
Gas (Premium)
2 doors
2 seats

Votre hôte

5.0
Alina
4 voyagesMembre depuis : Oct 2019
Répond habituellement en 8 minutes

Description

ENGLISH DESCRIPTION (PARA ESPAÑOL VER MÁS ABAJO) At Smart they take very seriously the fact that "essence comes in small boxes". This small sportster will make the delights of all those that look for sensations even for the shortests rides. With out of complex, aggressive esthetics the Smart Roadster is presented as another way to understand city commute. Actual tendency on urban cars is to shrimp in length and width and stretch on height in order to get more easy driving, of access and load. Well, the Roadster is a urban and is long, wide and low, ¡oh! and has two trunks but they're very small. With a variety of forms for its dials, clocks and vents, that outstands off the dashboard, rubber handles for the CD holder, etc. All the set comes nice for the eye and the lap counter and the turbo pressure indicator provide a very racing-kind of touch. The hood is made of fabric with electrical adaptations and the side uprights can be dismounted with a fast movement. At the wheel of the Smart, posture invites us to drive. good seats of fabric and leather, stretched legs, very vertical steering wheel, sequence change behind the steering wheel... everything that is needed very well placed. Window lifters are in a dial space in central dashboard. About the trunk, we get a front trunk of 59 liters and a rear trunk of 86 litres. Comes out really hard not to go playing constantly with this Smart, speed up, force the curve a little, slow down, change gear again... The feeling is just like driving a go-kart, with a dry and accurate touch, with stretched legs and the butt at floor level, with the engine singing on your back and the turbo whistling at every change of gear. Also the stability is fast and very direct, it needs to be handled with both hands. Goes from 0 to 100 km/h in 10.9 seconds. It's maximum speed is 175 km/h. Gear switching comes out very amusing, specially it's conditioning from the steering wheel and it's performance at low turns is good. DESCRIPCIÓN EN ESPAÑOL En Smart se han tomado muy en serio eso de que 'la esencia se vende en frascos pequeños'. Este pequeño deportivo hará las delicias de todos aquellos que busquen sensaciones hasta en los desplazamientos cortos. Con una estética agresiva y sin complejos el Smart Roadster se presenta como otra forma de entender los desplazamientos urbanos. La tendencia actual en los automóviles urbanos es encogerse en largo y ancho y estirarse a lo alto para conseguir más facilidad de conducción, de acceso y de carga. Bueno, pues el Roadster es un urbano y es largo, ancho y bajo, ¡ah! y tiene dos maleteros pero muy pequeños. Con botones de formas variadas, relojes y aireadores que sobresalen del salpicadero, tiradores de goma para el porta-cd, etc. El conjunto resulta agradable a la vista y el cuentavueltas y el indicador de presión del turbo en el centro del salpicadero (opcionales) le dan un toque muy racing. La capota es de tela con accionamiento eléctrico y los montantes laterales se pueden desmontar manualmente con una rápida maniobra. A los mandos del Smart la postura nos invita a conducir, buenos asientos en tela y cuero, piernas estiradas, volante muy vertical, cambio secuencial tras el volante... lo indispensable está bien situado. Los elevalunas están en una botonera en la consola central. En cuanto al maletero podemos encontrar uno delantero de 59 litros y otro trasero de 86 litros. Con 698 cc, tres pequeños cilindros con dos válvulas cada uno desarrolla una potencia máxima de 82 CV a 5.250 rpm, gracias a la inestimable ayuda de un turbocompresor. Con esta cilindrada el par se queda en 110Nm a 3.000 rpm, pero con sus 790 kg de peso en vacío se mueve con soltura. En consumos sorprende, ya que de los 5.1 litros de media que anuncian es muy fácil pasar a los 9 o 9.5 litros en cuanto nos dejamos llevar. Resulta verdaderamente difícil no ir jugando constantemente con este Smart, subes de marcha, fuerzas un poco la curva, reduces, vuelves a cambiar... La sensación es como ir pilotando un kart, con un tacto seco y preciso, con las piernas estiradas y el trasero a ras de suelo, con el motor cantándote a la espalda y el turbo silbándote a cada cambio de marcha. Además la dirección es rápida y muy directa, hay que cogerla con las dos manos. Acelera de 0 a 100 en 10.9 seg. Su velocidad máxima es de 175 km/h. El cambio resulta muy divertido, sobre todo su accionamiento desde el volante y su funcionamiento a bajas vueltas es bueno. El Roadster demuestra unas reacciones muy nobles, es francamente difícil sacarle de la trayectoria y los neumáticos de 185 son más que suficientes. Generalmente la configuración general de los deportivos y descapotables va en contra del confort, pero se perdona la brusquedad en los baches y los ruidos aerodinámicos a alta velocidad a cambio del placer que produce encadenar unas cuantas curvas en carretera de montaña cambiando unas cuantas veces de marcha o, simplemente, siendo el objetivo de todas las miradas a su paso.

Hôte commercial

Ce véhicule appartient à un hôte commercial (agence de location de voitures indépendante).

Caractéristiques

Transmission automatique
Audio input
Long-term car
Pet friendly
Child seat
USB input

Extras (1)

Ajoutez des Extras à votre voyage à la finalisation de la transaction.
Child safety seat
€20/voyage1 disponible(s)

Lignes directrices

Pets welcome, but please return the car clean. No smoking. Se aceptan mascotas pero por favor devuelva el coche limpio. No se permite fumar

Commentaires

Réservez cette voiture et soyez le premier à donner votre avis.

La voiture

SMART Roadster2007

5.1 L/100km
Gas (Premium)
2 doors
2 seats

Votre hôte

5.0
Alina
4 voyagesMembre depuis : Oct 2019
Répond habituellement en 8 minutes

Description

ENGLISH DESCRIPTION (PARA ESPAÑOL VER MÁS ABAJO) At Smart they take very seriously the fact that "essence comes in small boxes". This small sportster will make the delights of all those that look for sensations even for the shortests rides. With out of complex, aggressive esthetics the Smart Roadster is presented as another way to understand city commute. Actual tendency on urban cars is to shrimp in length and width and stretch on height in order to get more easy driving, of access and load. Well, the Roadster is a urban and is long, wide and low, ¡oh! and has two trunks but they're very small. With a variety of forms for its dials, clocks and vents, that outstands off the dashboard, rubber handles for the CD holder, etc. All the set comes nice for the eye and the lap counter and the turbo pressure indicator provide a very racing-kind of touch. The hood is made of fabric with electrical adaptations and the side uprights can be dismounted with a fast movement. At the wheel of the Smart, posture invites us to drive. good seats of fabric and leather, stretched legs, very vertical steering wheel, sequence change behind the steering wheel... everything that is needed very well placed. Window lifters are in a dial space in central dashboard. About the trunk, we get a front trunk of 59 liters and a rear trunk of 86 litres. Comes out really hard not to go playing constantly with this Smart, speed up, force the curve a little, slow down, change gear again... The feeling is just like driving a go-kart, with a dry and accurate touch, with stretched legs and the butt at floor level, with the engine singing on your back and the turbo whistling at every change of gear. Also the stability is fast and very direct, it needs to be handled with both hands. Goes from 0 to 100 km/h in 10.9 seconds. It's maximum speed is 175 km/h. Gear switching comes out very amusing, specially it's conditioning from the steering wheel and it's performance at low turns is good. DESCRIPCIÓN EN ESPAÑOL En Smart se han tomado muy en serio eso de que 'la esencia se vende en frascos pequeños'. Este pequeño deportivo hará las delicias de todos aquellos que busquen sensaciones hasta en los desplazamientos cortos. Con una estética agresiva y sin complejos el Smart Roadster se presenta como otra forma de entender los desplazamientos urbanos. La tendencia actual en los automóviles urbanos es encogerse en largo y ancho y estirarse a lo alto para conseguir más facilidad de conducción, de acceso y de carga. Bueno, pues el Roadster es un urbano y es largo, ancho y bajo, ¡ah! y tiene dos maleteros pero muy pequeños. Con botones de formas variadas, relojes y aireadores que sobresalen del salpicadero, tiradores de goma para el porta-cd, etc. El conjunto resulta agradable a la vista y el cuentavueltas y el indicador de presión del turbo en el centro del salpicadero (opcionales) le dan un toque muy racing. La capota es de tela con accionamiento eléctrico y los montantes laterales se pueden desmontar manualmente con una rápida maniobra. A los mandos del Smart la postura nos invita a conducir, buenos asientos en tela y cuero, piernas estiradas, volante muy vertical, cambio secuencial tras el volante... lo indispensable está bien situado. Los elevalunas están en una botonera en la consola central. En cuanto al maletero podemos encontrar uno delantero de 59 litros y otro trasero de 86 litros. Con 698 cc, tres pequeños cilindros con dos válvulas cada uno desarrolla una potencia máxima de 82 CV a 5.250 rpm, gracias a la inestimable ayuda de un turbocompresor. Con esta cilindrada el par se queda en 110Nm a 3.000 rpm, pero con sus 790 kg de peso en vacío se mueve con soltura. En consumos sorprende, ya que de los 5.1 litros de media que anuncian es muy fácil pasar a los 9 o 9.5 litros en cuanto nos dejamos llevar. Resulta verdaderamente difícil no ir jugando constantemente con este Smart, subes de marcha, fuerzas un poco la curva, reduces, vuelves a cambiar... La sensación es como ir pilotando un kart, con un tacto seco y preciso, con las piernas estiradas y el trasero a ras de suelo, con el motor cantándote a la espalda y el turbo silbándote a cada cambio de marcha. Además la dirección es rápida y muy directa, hay que cogerla con las dos manos. Acelera de 0 a 100 en 10.9 seg. Su velocidad máxima es de 175 km/h. El cambio resulta muy divertido, sobre todo su accionamiento desde el volante y su funcionamiento a bajas vueltas es bueno. El Roadster demuestra unas reacciones muy nobles, es francamente difícil sacarle de la trayectoria y los neumáticos de 185 son más que suficientes. Generalmente la configuración general de los deportivos y descapotables va en contra del confort, pero se perdona la brusquedad en los baches y los ruidos aerodinámicos a alta velocidad a cambio del placer que produce encadenar unas cuantas curvas en carretera de montaña cambiando unas cuantas veces de marcha o, simplemente, siendo el objetivo de todas las miradas a su paso.

Hôte commercial

Ce véhicule appartient à un hôte commercial (agence de location de voitures indépendante).

Caractéristiques

Transmission automatique
Audio input
Long-term car
Pet friendly
Child seat
USB input

Extras

Ajoutez des Extras à votre voyage à la finalisation de la transaction.
Child safety seat
€20/voyage1 disponible(s)

Lignes directrices

Pets welcome, but please return the car clean. No smoking. Se aceptan mascotas pero por favor devuelva el coche limpio. No se permite fumar

Commentaires

Réservez cette voiture et soyez le premier à donner votre avis.
Prise en charge à l’endroit où se trouve la voiture
Valencia, ES 46006
Sans frais

Lieux de livraison
Valencia Airport
€40
València Nord
€40

Livraison au lieu de votre choix
Up to 5 kilometers
€50
Free delivery to select locations for trips of 1 week or longer