{"id":28610,"date":"2025-09-30T07:00:00","date_gmt":"2025-09-30T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/?p=28610"},"modified":"2025-09-15T11:39:02","modified_gmt":"2025-09-15T09:39:02","slug":"voiture-du-mois-volkswagen-id-buzz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/voitures\/voiture-du-mois-volkswagen-id-buzz\/","title":{"rendered":"Voiture du mois : Volkswagen ID.\u202fBuzz\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le saviez-vous ? Le premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique de Volkswagen \u00e9tait un Combi T2 cr\u00e9\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 la p\u00e9nurie de p\u00e9trole de l\u2019\u00e9poque. La naissance de l\u2019ID. Buzz en 2022 est donc une suite logique dans l\u2019histoire du premier constructeur automobile d\u2019Europe. C\u2019est le retour d\u2019un grand classique, modernis\u00e9\u2026 et en version \u00e9lectrique ! Cette nouvelle version reprend tout ce qui fait sa bonne r\u00e9putation : un look sympa, beaucoup d\u2019espace et l\u2019esprit libre qui va avec. Pratique et confortable, l\u2019ID.\u202fBuzz est pens\u00e9 pour les familles, les voyageurs ou simplement ceux qui veulent rouler autrement.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-8-1024x682.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-28612\" srcset=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-8-1024x682.png 1024w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-8-300x200.png 300w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-8-768x512.png 768w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-8-1536x1023.png 1536w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-8.png 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une silhouette r\u00e9tro pour une vision futuriste<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Impossible de parler de l\u2019ID. Buzz sans faire le parall\u00e8le avec le Combi T1. Gr\u00e2ce \u00e0 son design rassurant mais soign\u00e9, l\u2019ID.\u202fBuzz canalise l\u2019esprit du Combi mythique tout en adoptant une allure moderne et s\u00e9duisante. Ces deux mod\u00e8les se r\u00e9pondent \u00e0 travers le temps, m\u00ealant simplicit\u00e9 et audace contemporaine. Le T1 \u00e9voque une \u00e9poque o\u00f9 le design \u00e9tait au service de l\u2019usage, dict\u00e9 par la robustesse et la fonctionnalit\u00e9. \u00c0 ses c\u00f4t\u00e9s, l\u2019ID.\u202fBuzz fait rena\u00eetre cet esprit dans un souffle nouveau. Son capot en V, et ses lignes bicolores apportent une touche r\u00e9solument contemporaine. Ainsi, entre le T1 et l\u2019ID.\u202fBuzz, se dessine une continuit\u00e9 po\u00e9tique : celle d\u2019un v\u00e9hicule qui, tout en changeant d\u2019\u00e9poque, garde intact son d\u00e9sir d\u2019\u00e9vasion et de libert\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-9-1024x682.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-28613\" srcset=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-9-1024x682.png 1024w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-9-300x200.png 300w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-9-768x512.png 768w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-9-1536x1023.png 1536w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-9.png 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fonctionnalit\u00e9 et confort sont invit\u00e9s \u00e0 bord<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niveau confort et fonctionnalit\u00e9, la maison Volkswagen sait y faire ! Comme la Golf qui privil\u00e9gie le confort int\u00e9rieur, l\u2019ID.\u202fBuzz mise avant tout sur un habitacle modulable et bien pens\u00e9. Il offre un volume de coffre de 1\u202f121\u202flitres en version 5 places, extensible jusqu\u2019\u00e0 2\u202f482\u202flitres dans la version 7 places. Les portes coulissantes (qui peuvent \u00eatre \u00e9lectriques) facilitent l\u2019acc\u00e8s et renforcent l\u2019aspect pratique de v\u00e9hicule alli\u00e9 des road-trips.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-10-1024x682.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-28614\" srcset=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-10-1024x682.png 1024w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-10-300x200.png 300w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-10-768x512.png 768w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-10-1536x1023.png 1536w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-10.png 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-11-1024x682.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-28615\" srcset=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-11-1024x682.png 1024w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-11-300x200.png 300w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-11-768x512.png 768w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-11-1536x1023.png 1536w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-11.png 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une conduite connect\u00e9e et intuitive<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ID.\u202fBuzz offre une conduite confortable et s\u00e9curisante, avec l\u2019assistant semi\u2011autonome Travel Assist qui facilite les trajets monotones en apportant aux conducteurs plus de s\u00e9curit\u00e9 et de confort. Gr\u00e2ce \u00e0 cette aide \u00e0 la conduite, vous ne piquerez plus du nez sur l\u2019autoroute. D\u00e9finitivement multifonction, le v\u00e9hicule comprend \u00e9galement une Buzz Box, un rangement amovible et astucieux avec d\u00e9capsuleur et grattoir int\u00e9gr\u00e9s. C\u00f4t\u00e9 multim\u00e9dia, l\u2019ID. Buzz s\u2019affirme comme compagnon de route intelligent gr\u00e2ce \u00e0 ses fonctionnalit\u00e9s modernes et sa connectivit\u00e9 augment\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un v\u00e9hicule en qu\u00eate d\u2019am\u00e9lioration<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le v\u00e9hicule poss\u00e8de tout de m\u00eame quelques limites. L\u2019ergonomie de l\u2019interface tactile pousse \u00e0 \u00eatre vigilant lorsque vous roulez, notamment pour les boutons d\u2019a\u00e9ration ou de climatisation qui pourraient \u00eatre am\u00e9lior\u00e9s. Par ailleurs, pour les longs voyages, l\u2019infrastructure de recharge reste un frein pour de nombreux conducteurs. Une bonne anticipation de votre itin\u00e9raire est essentielle pour fluidifier votre trajet. Bien qu\u2019elle ne rivalise pas encore avec les plus grandes routi\u00e8res \u00e9lectriques, l\u2019autonomie de l\u2019ID. Buzz s\u2019av\u00e8re largement suffisante pour les usages du quotidien comme pour les escapades en famille. Avec une batterie offrant jusqu\u2019\u00e0 environ 420 km, le v\u00e9hicule parvient \u00e0 concilier performance et s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, surtout gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration au freinage et \u00e0 la planification intelligente des trajets. Sur autoroute, l\u2019autonomie peut diminuer plus rapidement, mais les capacit\u00e9s de recharge rapide permettent de r\u00e9cup\u00e9rer environ 80 % de batterie en une trentaine de minutes, rendant les pauses efficaces et confortables.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-15-682x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-28621\" srcset=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-15-682x1024.png 682w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-15-200x300.png 200w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-15-768x1153.png 768w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-15-1023x1536.png 1023w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-15.png 1066w\" sizes=\"auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-16-682x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-28622\" srcset=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-16-682x1024.png 682w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-16-200x300.png 200w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-16-768x1153.png 768w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-16-1023x1536.png 1023w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-16.png 1066w\" sizes=\"auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-17-682x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-28623\" srcset=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-17-682x1024.png 682w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-17-200x300.png 200w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-17-768x1153.png 768w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-17-1023x1536.png 1023w, https:\/\/turo.com\/blog\/france\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/09\/image-17.png 1066w\" sizes=\"auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Le prix du confort du groupe<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec autant de fonctionnalit\u00e9s et outils, L\u2019ID.\u202fBuzz se positionne dans la cat\u00e9gorie premium des v\u00e9hicules. En neuf, vous pouvez l\u2019obtenir pour de <strong>52\u202f850\u202f\u20ac pour la version 5 places<\/strong> et <strong>58\u202f400\u202f\u20ac pour la version longue 7 places<\/strong>. Une version d\u2019entr\u00e9e de gamme, <strong>ID.\u202fBuzz Pure<\/strong>, est plus accessible \u00e0 <strong>46\u202f990\u202f\u20ac TTC<\/strong>. Ce mod\u00e8le vous permet de profiter du bonus \u00e9cologique tout en conservant des \u00e9quipements solides et utiles. Vous pouvez \u00e9galement vous tourner vers le march\u00e9 de l\u2019occasion pour acqu\u00e9rir le v\u00e9hicule de vos r\u00eaves. Veillez cependant \u00e0 toujours v\u00e9rifier certains <a href=\"https:\/\/turo.com\/blog\/france\/communaute\/top-5-points-a-verifier-dacheter-voiture-doccasion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">points essentiels lorsque vous envisagez un v\u00e9hicule d\u2019occasion<\/a>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ID.\u202fBuzz revisite les qualit\u00e9s Volkswagen dans une voiture \u00e9lectrique moderne. Elle allie charme, intelligence et performance et elle fait doucement son entr\u00e9e dans le catalogue Turo pour le plus grand bonheur des familles nombreuses et high tech qui souhaiteraient la tester. Vous \u00eates propri\u00e9taire d\u2019un ID. Buzz ou d\u2019un Combi ? Proposez-le sur Turo et g\u00e9n\u00e9rez des revenus gr\u00e2ce \u00e0 votre v\u00e9hicule !<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-fe48e5de wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-50\"><a class=\"wp-block-button__link has-custom-font-size wp-element-button\" href=\"https:\/\/turo.com\/fr\/fr\/location-voiture\/france\/inscrire-votre-voiture\" style=\"border-radius:9px;font-size:16px\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Je propose mon v\u00e9hicule<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-50\"><a class=\"wp-block-button__link has-custom-font-size wp-element-button\" href=\"https:\/\/turo.com\/fr\/fr\/location-voiture\/france\/volkswagen\" style=\"border-radius:9px;font-size:16px\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Je r\u00e9serve une Volkswagen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le saviez-vous ? Le premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique de Volkswagen \u00e9tait un Combi T2 cr\u00e9\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 la p\u00e9nurie de p\u00e9trole de l\u2019\u00e9poque. La naissance de l\u2019ID. Buzz en 2022&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":123,"featured_media":28611,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[556],"tags":[],"class_list":["post-28610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-voitures"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 5.0.2.1 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Le saviez-vous ? Le premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique de Volkswagen \u00e9tait un Combi T2 cr\u00e9\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 la p\u00e9nurie de p\u00e9trole de l\u2019\u00e9poque. La naissance de l\u2019ID. 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