\u00ab Je d\u00e9pose mes enfants \u00e0 l\u2019\u00e9cole \u00e0 9 heures et les r\u00e9cup\u00e8re \u00e0 15 h 30 tous les jours. Je n\u2019aurais jamais pu faire \u00e7a avant \u00bb, explique Nigel.<\/p>\n\n\n\n Par \u00ab avant \u00bb, Nigel entend avant mars 2020, date \u00e0 laquelle il a quitt\u00e9 son poste de recruteur technique. Lorsque la structure d\u2019entreprise et le 9 \u00e0 5 ont commenc\u00e9 \u00e0 devenir irritants, Nigel a cherch\u00e9 des moyens de g\u00e9n\u00e9rer des revenus passifs. Il a achet\u00e9 un triplex \u00e0 Toronto en 2017 et a lou\u00e9 les trois appartements. Il ne visait pas \u00e0 devenir riche rapidement, ni m\u00eame \u00e0 devenir riche tout court. Son objectif \u00e9tait simplement de couvrir ses d\u00e9penses, une source de revenus \u00e0 la fois.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Ma plus grosse d\u00e9pense \u00e9tait mon hypoth\u00e8que. La premi\u00e8re chose que j\u2019ai faite a donc \u00e9t\u00e9 d\u2019acheter un immeuble locatif et de louer ma maison. C\u2019est l\u00e0 que j\u2019ai compris que je pouvais me loger gratuitement. Puis, j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 que ma deuxi\u00e8me plus grosse d\u00e9pense \u00e9tait ma voiture. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Le moment \u00e9tait id\u00e9al. Nigel avait entendu parler de Turo et des avantages de devenir h\u00f4te. Apr\u00e8s quelques recherches, il inscrit son Infiniti Q50 sur la plateforme.<\/p>\n\n\n\n \u00ab J\u2019ai rapidement re\u00e7u une demande de r\u00e9servation pour trois jours. Puis une autre. J\u2019\u00e9tais impressionn\u00e9. J\u2019ai pens\u00e9 que je pourrais quand m\u00eame utiliser ma voiture quand j\u2019en avais besoin, mais non. La demande \u00e9tait tellement forte que je devais acheter une autre voiture. En moins de trente jours, j\u2019avais l\u2019argent n\u00e9cessaire pour m\u2019acheter une Ford Focus! \u00bb <\/p>\n\n\n\n Nigel a compris que Turo \u00e9tait la solution id\u00e9ale pour tirer le maximum de l\u2019\u00e9conomie du partage. Il a lou\u00e9 les appartements de son triplex ainsi que des chambres dans sa propre maison dans le but de couvrir ses paiements hypoth\u00e9caires. Il a ensuite commenc\u00e9 \u00e0 s\u2019int\u00e9resser \u00e0 la cryptomonnaie.<\/p>\n\n\n\n \u00ab J\u2019\u00e9tends mes tentacules dans les diff\u00e9rentes sph\u00e8res de l\u2019\u00e9conomie du partage. C\u2019est un domaine r\u00e9volutionnaire! Mon exp\u00e9rience jusqu\u2019ici est tout simplement ph\u00e9nom\u00e9nale \u00bb, affirme Nigel.<\/p>\n\n\n\n Au d\u00e9part, Nigel se concentrait \u00e0 couvrir ses d\u00e9penses, une \u00e0 la fois. Mais il a rapidement chang\u00e9 sa mani\u00e8re de concevoir le travail et la vie.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Turo me permet d\u2019aborder la vie diff\u00e9remment. Je peux \u00e9laborer des strat\u00e9gies pour l\u2019avenir \u00bb, explique Nigel. Je me projette dans l\u2019avenir et j\u2019essaie de pr\u00e9voir les coups alors que la plupart tentent simplement de g\u00e9rer le travail, la maison et les repas. J\u2019ai la libert\u00e9 de voir la vie d\u2019une fa\u00e7on diff\u00e9rente. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Ce qui distingue Nigel des autres h\u00f4tes, c\u2019est que, m\u00eame s\u2019il veut accro\u00eetre ses activit\u00e9s sur Turo, il ne cherche pas \u00e0 b\u00e2tir une grande entreprise. Nigel aime offrir aux voyageurs une exp\u00e9rience de qualit\u00e9 et des voitures impeccables. Mais la gestion n\u2019est pas sa tasse de th\u00e9.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Je ne veux pas avoir des employ\u00e9s. Je ne cherche pas non plus \u00e0 changer d\u2019emploi. Beaucoup de gens veulent devenir des entrepreneurs pour cr\u00e9er de grandes entreprises et s\u2019inscrire en bourse. Pas moi. Je ne veux pas de la structure d\u2019une entreprise. Ce que je veux, c\u2019est la libert\u00e9. La libert\u00e9 de choisir comment vivre ma vie. L\u2019\u00e9conomie du partage est avantageuse, car elle vous donne cette libert\u00e9. Si je ne veux pas que mes voitures soient r\u00e9serv\u00e9es, je les d\u00e9sactive de la plateforme quelque temps. Et lorsque je suis pr\u00eat \u00e0 les remettre en route, je les r\u00e9active tout simplement. Si c\u2019est ce que l\u2019on entend par entrepreneuriat, alors soit. Mais je ne cherche pas \u00e0 b\u00e2tir ni \u00e0 diriger une entreprise, seulement \u00e0 r\u00e9duire mon niveau de stress. \u00bb<\/p>\n\n\n\n M\u00eame si Nigel ne souhaite pas g\u00e9rer de personnel, les relations interpersonnelles ne lui causent aucun probl\u00e8me. Au contraire, il affirme que la capacit\u00e9 \u00e0 communiquer avec les voyageurs et \u00e0 offrir une exp\u00e9rience de qualit\u00e9 est un \u00e9l\u00e9ment fondamental du r\u00f4le d\u2019h\u00f4te.<\/p>\n\n\n\n \u00ab J\u2019aime rencontrer les voyageurs. Cela ajoute du piquant \u00e0 ma journ\u00e9e, confie Nigel. J\u2019aime \u00eatre pr\u00e9sent. Mais si je ne suis pas disponible pour la prise en charge d\u2019une voiture, je demande \u00e0 quelqu\u2019un de venir les r\u00e9cup\u00e9rer. Si j\u2019ai envie de sortir de la maison un peu, je propose la livraison au centre-ville ou \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Toronto. J\u2019adore la flexibilit\u00e9 de Turo. \u00bb<\/p>\n\n\n\n La flexibilit\u00e9 et les revenus stables que procure Turo exigent tout de m\u00eame des efforts. Pour s\u2019assurer de r\u00e9ussir, Nigel investit du temps. Il active et d\u00e9sactive ses annonces en fonction du nombre de kilom\u00e8tres que les voitures ont parcouru et de la demande saisonni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n \u00ab \u00c0 l\u2019approche de l\u2019\u00e9t\u00e9, j\u2019essaie de mettre en valeur mes plus belles voitures. J\u2019ach\u00e8te une Mercedes. Je songe \u00e0 me procurer une d\u00e9capotable ou une voiture un peu plus sophistiqu\u00e9e. Et puis en hiver, je passe \u00e0 des voitures plus \u00e9conomiques. Parce que les gens sortent moins et se font plus discrets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Avant le d\u00e9but de la haute saison, Nigel prend le temps de s\u2019informer sur les nouvelles voitures et tente de se d\u00e9marquer aupr\u00e8s des voyageurs lorsque la demande augmente. Il baisse ses prix avant la haute saison pour obtenir de bonnes \u00e9valuations, puis les augmente lorsque l\u2019achalandage augmente. Nigel est le premier \u00e0 reconna\u00eetre qu\u2019il n\u2019est pas un expert en automobile. Une grande partie de ce qu\u2019il a appris est le fruit d\u2019une formation exp\u00e9rimentale.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Au d\u00e9but, j\u2019\u00e9tais d\u00e9sempar\u00e9. Et encore aujourd\u2019hui, je ne me consid\u00e8re pas un expert. J\u2019ai appris par essais et erreurs. Certaines voitures ont eu du succ\u00e8s et d\u2019autres non. Il faut discuter avec les voyageurs. Le temps est votre meilleur alli\u00e9. Comme le dit le dicton, tout vient \u00e0 point \u00e0 qui sait attendre. Je ne prends pas les choses \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re. Je cherche sans cesse \u00e0 m\u2019am\u00e9liorer. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Et parlant d\u2019am\u00e9lioration, Nigel s\u2019est fix\u00e9 comme objectif d\u2019assurer l\u2019avenir de son parc de v\u00e9hicules. Lorsque plus de constructeurs automobiles produiront des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, Nigel pr\u00e9voit de remplacer graduellement tous ses v\u00e9hicules \u00e0 essence. Il est convaincu que l\u2019avenir des transports et de l\u2019autopartage repose sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il est convaincu d\u2019une autre chose \u00e9galement : sa vision de la propri\u00e9t\u00e9 de voitures a compl\u00e8tement chang\u00e9.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Je ne pourrais plus poss\u00e9der une voiture et la laisser dormir dans l\u2019entr\u00e9e. \u00c7a ne fait pas de sens. Lorsque j\u2019ach\u00e8terai une nouvelle voiture, je l\u2019inscrirai assur\u00e9ment sur Turo. Je n\u2019ai pas d\u2019attachement sentimental pour les voitures que j\u2019inscris sur Turo. Et \u00e7a restera ainsi. Un autre grand avantage de Turo est que les voitures sont toujours propres. Je crois que mes voitures n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 aussi propres que depuis que j\u2019utilise Turo. Elles ne sont jamais sales. Je fais les vidanges d\u2019huile syst\u00e9matiquement. Tout est fait dans les r\u00e8gles de l\u2019art. Que demander de plus? \u00bb<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/turo.com\/blog\/canada\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/06\/IMG_5530-scaled-e1639150775719-1024x512.webp\")
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<\/a><\/figure>\n\n\n\nStrat\u00e9gies pour g\u00e9rer des voitures sur Turo<\/h4>\n\n\n\n
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